2011年05月31日

5/31 京急運用

<4連>
33(2) 1485

<6連>
7(2) 8231-
17(2) 8181-
35(1) 8161-
37(3) 8251-
45(1) 8151-

<8連>
1A(2) 2117
3A(2) 2173

13B 2031 ←運用復帰、初運用
15B 2011
17B 1033
19B 2117?

9C(1) 2125
15C 2021

79D 1017

1H(1) 2101
67H(1) 1089
79H(1) 1137
83H(1) 1065
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2011年05月30日

5/30 京急運用

<4連>
21(2) 1449

<6連>
23(2) 1307
45(1) 1625
61(2) 8171-

<8連>
13B 6021-
15B 2021
17B 6041-

1C 8Vs
9C(1) 2173
15C 2011

1H(1) 2149
73H 1057
79H(1) 6061-
83H(1) 8Vs
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2011年05月29日

京急ファミリー鉄道フェスタ2011 開催

毎年恒例、京急ファインテック久里浜事業所にて「京急ファミリー鉄道フェスタ2011」が開催されました。
今年度は節電対策の影響か、帰りの臨時電車は運転せず、無料送迎バスのみの運行となりました。
また、緊急時の避難が困難なためか、今年は主工場の内部へ入ることはできませんでした。
代わりにか、車掌体験ブースが追加されました。
今年も例年と同じく雨に見舞われましたが、予想されていたような強風などはありませんでした。


DSC02032.JPG
↑803編成の幕対照表。

DSC02042.JPG
↑|快特12A|□|平 和 島|

8011.JPG
↑先日運用離脱した8011編成、往年のD急行表示で展示されていました。

DSC02190.JPG
↑並びその1。左から2157編成(1A快特品川)、1701編成(85SHエアポート快特羽田空港)、1121編成(57Hエアポートアクセス特急成田空港)。

DSC02179.JPG
↑並びその2。左から1301編成(71AWing三崎口)、1351編成(快特11A三崎口)、2011編成(11C特急浦賀)。

DSC02194.JPG
↑1301編成。

DSC02189.JPG
↑1301編成のWing号拡大。

DSC02196.JPG
↑1351編成。長らくの間、お疲れ様でした。

DSC02183.JPG
↑新旧1000形の並び。奇しくも同じ1300番台です。

DSC02202.JPG
↑車掌体験に使用された1437編成。77Bエアポート快速羽田空港…。

DSC02217.JPG
↑運転台体験に使用された1489編成。17THエアポート急行三浦海岸。

DSC02229.JPG
↑もう1本、運転台体験に使用された1457編成のLED。エアポート快速浅草橋。

DSC02207.JPG
↑先日試運転を行った2031編成。まもなく出場でしょうか。

DSC02209.JPG
↑入場中の1719編成。

DSC02239.JPG
↑入場・更新中の605編成。

DSC02234.JPG
↑入場・VVVFインバータ化工事中と思われる1529編成の銘板。

DSC02206.JPG
↑(デト)15編成。99番。

DSC02131.JPG
↑幕回し中の803編成。

DSC02021.JPG
↑おまけ。北久里浜第4踏切から撮影した2149編成(907A快特泉岳寺行)。
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5/21〜28 京急運用

ごめんなさい。ブログの更新忘れてました。

5/21(土)
<4連>
31(2) 1405
73(1) 2411
77(2) 1465
93(1) 1401

<6連>
39(2) 1549
57 8201-
71(1) 8241-

<8連>
1C 2101

17H(1) 6081-
67H 1731
79H(1) 1017
83H(1) 1057



5/22(日)
<4連>
5(2) 1441
29 1461

<6連>
15(1) 8051-
49(1) 1533
71(1) 8191-
77(1) 1541

<8連>
1C 2141
13A(2) 2149

79H(1) 1113
83H(1) 1009
91H(1) 1065



5/23(月)
<4連>
21(2) 1465

<6連>
9(1) 8091-
27(1) 1301
45(1) 1637
77(2) 8161-

<8連>
5A(1) 2117

13B 1057
15B 2021
17B 1137
19B 2165

1C 6041-
(回)5C 1025
9C(1) 2133
15C 2031 or 2051

1H(1) 2117
23H(1) 1129
73H 1033
79H(1) 1065
83H(1) 1001



5/24(火)
<6連>
45(1) 8261-

13B 2041
15B 2051 or 61
17B 1041
19B 2157

9C(1) 2109
15C 2021

1H(1) 2173
79H(1) 6061-
83H(1) 1137



5/25(水)
<4連>
21(2) 6521-

<6連>
9(1) 8141-
45(1) 1545
61(2) 1613

<8連>
13B 6031-
15B 2011
17B 1137

9C(1) 2125
15C 2021?

1H(1) 2101
73H 1017
79H(1) 6071-



5/26(木)
<4連>
21(2) 1489

<6連>
39(2) 8241-
45(1) 1649
61(2) 8151-

<8連>
13B 6011-
15B 2021
17B 1025

(回)5C 6021-
9C(1) 2133
15C 2011

73H 1009
79H(1) 1129
81H(1) 1121
83H(1) 1073



5/27(金)
<4連>
73(3) 6561-

<6連>
45(1) 8201-
63(2) 8261-

<8連>
93A (品)1401+1481(久)

13B 6081-
15B 2011
17B 1017
19B 2157

9C(1) 2109
15C 2021

1H(1) 2173
21H( 1731
79H(1) 1121
83H(1) 1105



5/28(土)
<4連>
33(2) 2421

<6連>
23(1) 1307

<8連>
17H(1) 1073
55H(1) 1057
79H(1) 1033
91H(1) 1017
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2011年05月20日

5/20 京急運用

<4連>
9(3) 1433
73(3) 1449
87(1) 1441

<6連>
9(1) 8131-
45(1) 1643
73(1) 1307?

<8連>
13B 6041-
15B 2021
17B 1097

9C(1) 2133
15C 2011

1H(1) 2165
79H(1) 1089
81H(1) 1113
83H(1) 1073


#本日より節電ダイヤ(242-4号ダイヤ)の運用で記入します。
 資料が少ないので運番の付与を間違えている場合もありますが、ご了承下さい。
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2011年05月19日

5/16〜5/19 京急運用

5/16
<6連>
5(2) 1601
17 8071-
45(1) 1533

<8連>
5A(1) 2157
11A(2) 2117
13A(1) 2133

13B 1137
15B 2011
17B 1719


9C(1) 2125
15C 2041

1H(1) 2149
79H(1) 1713





5/17
<6連>
5(2) 1637
17 8071-
27(1) 8241- ←1126番文庫から
45(1) 1649

<8連>
13A(1) 2109

13B 6041-
15B 2021
17B 1001
19B 2101

9C(1) 2149
15C 2041

1H(1) 2109
23H(1) 1009
53H(1) 1065
79H(1) 1129
83H(1) 1073





5/18
<6連>
7(1) 8211-
15(2) 8111-
43(1) 1643
45(1) 1549

<8連>
5A(1) 2149

13B 1065
15B 2041?
17B 1017

9C(1) 2109

1H(1) 2125
71H(2) 1731
79H(1) 1073
83H(1) 1713





5/19
<4連>
73 1465

<6連>
27(2) 8241- ※節電運用1126番文庫から・元の19(1)
45(1) 8261-

<8連>
3A(2) 1073
15A(1) 2149

13B 1129
15B 2011
17B 1033

9C(1) 2125
15C 2021

1H(1) 2157
31H 6071-
79H(1) 8S
83H(1) 1089
85H(1) 6021-
posted by kk64 at 15:48| Comment(0) | TrackBack(0) | H-運用-充当 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年05月13日

5/13 京急運用

<4連>
21(2) 1461

<6連>
11(1) 1537
45(1) 1649
61 6V
77 8141- ←1576番川崎から

<8連>
5A(1) 2141
15A(1) 2133

13B 1097
15B 1017
17B 1033

9C(1) 2125
15C 2061

1H(1) 2101
79H(1) 8S
83H(1) 1089
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2011年05月12日

5/12 京急運用

<4連>
21(2) 6521-

<6連>
17 8261- ←1516番文庫から
45(1) 1631
63(2) 1637
77 1301 ←1576番川崎から

<8連>
5A(1) 2149

13B 6081-
15B 2011

1C 8Vs
9C(1) 2109
15C 2051

1H(1) 2125
79H(1) 8F(更新)
83H(1) 8V(1次車)

#そろそろ臨時ダイヤに合わせることを検討
posted by kk64 at 22:37| Comment(0) | TrackBack(0) | H-運用-充当 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

5/11 京急運用

<4連>
21(2) 1429

<6連>
27(1) 1301 ←1126番文庫から
35(1) 8221-
37(3) 8271-
45(1) 1601
77 8091- ←1576番川崎から

<8連>
5A(1) 2173

13B 6071-
15B 2021
17B 1001

1C 2061
3C(2) 1033
(回)5C 6081-
9C(1) 2133
15C 2011

1H(1) 2117
73H 1073
79H(1) 1719
83H(1) 1129
posted by kk64 at 00:00| Comment(0) | TrackBack(0) | H-運用-充当 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年05月10日

5/10 京急運用

<4連>
9(2) 2461
33(2) 1401←1433番浦賀発4連化

<6連>
7(2) 1537
11(1) 1613
17 8211-
45(1) 1619
73(1) 6V

<8連>
1A(2) 2165

13B 1707
15B 2011?
17B 1009

9C(1) 2133
15C 2041

1H(1) 2141
23H(1) 1041
79H(1) 6011-
83H(1) 1129
posted by kk64 at 23:12| Comment(0) | TrackBack(0) | H-運用-充当 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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